（營口之窗“焦點網談”）街路通暢 遼河露臉 公園東擴

——對營口市老城區改造建設的建議

老城區建筑是歷史的產物，隨著時間的推移和社會生活、生產發展的變化，老舊簡陋的城市基礎建筑將要完成它的歷史使命，由新的規范化、整體化、科學化、美觀化、生態化、現代化適應時代發展要求的基礎建筑所替代，如道路、民宅小區、機關學校、工廠醫院、商業會館，等等。

重大的城市基礎建設改造工作必須根據區域的地理特色，自然條件由專家、專業工作人員制定出“城市建設改造遠景規劃設計藍圖”。

經過論證后的“設計規劃”基本上就是鐵的方案、鐵的準則、鐵的方向。

無論何人都不能隨意改變它，擅自推翻它，都要去遵守它，都要去實行它，這樣做才能夠把老城區的改造工作建設好。為當下人負責，創造精品，為子孫后代立功，留下不朽的建筑工程。     

四十多年來，營口市的老城區改造建設變化是巨大的。

一、 新興大街（二干線）的改造建設。

二、 改造棚戶區，建設成高樓新區，公共商廈等。城市面貌煥然一新。

三、 疏通南北道路，由原來的胡同巷道改造成上下走向的道路等等，在這里不贅述。         

營口市老城區的改造工作走了許多的彎路，教訓是深刻的。

一、遼河大街（一干線）東段改造時，拆一塊建一塊。最后遼河大街東段兩側原有的建筑都翻建了，結果是大街沒有拓寬更沒有捋直，還導致遼河大街西段的改造不理想。

二、在新華路北端建了“營口市老干部活動中心”，在盼盼路建了“成福綜合市場”。 這兩所建筑擋住了大遼河，使走在這兩條路上的游人不能直接走向遼河，影響了全城展現大遼河的風采，遮掩營口市的自然特色。

新華路北端，營口市老干部活動中心

三、在清華路西側、平安路東側有一條寬闊的路叫鏡湖西路，南起民興河對接沿海產業基地新區，北至渤海大街（三干線）1華里地處由于改造棚戶區，道路開始彎曲，再至新興大街（二干線）北端被新建的槐花園小區樓群堵住了路的直接走向，無法與遼河大街（一干線）對接暢通。

鏡湖西路北端，槐花園小區樓群

四、在東新路南端，太和園應該留出一條路與東新路相接，遺憾的是南端被樓群擋住不能與渤海大街（三干線）、金牛山大街（四干線）、青花大街（五干線）、東海大街（六干線）對接通暢。

道路交通的格局，是城市最重要的格局，城市交通網是否發達，直接影響到一個城市各個行業是否發達。道路不應給一般的建筑物和人為的建筑物讓地，建筑物要為道路“讓行”。

營口市地處平原不同于山區如，本溪市、桂林市的道路想直也直不了，只好道路繞著山走。

營口市最適合改建成豐富的街、路，改建成寬闊筆直、暢通無阻、南北通暢、東西環繞的道路交通格局。該暢通不暢通、該筆直不筆直、該延伸不延伸、該對接不對接、該通透不通透，是多么的荒唐。更叫人費解的是工廠、學校等，都能遷移，而道路交通卻被人為的建筑堵擋，不能對接通暢。   

遼河入海口決定了營口港的興旺，營口港的發達決定了營口市的繁榮。遼河水土養育了一方人，遼河是營口人民的母親河，保護好、建設好、經營好、管理好、宣傳好遼河是營口人民神圣的使命，是政府部門不可推卸的責任。

為此建議：

市有關部門和設計人員，要樹立一切工作圍繞著突出彰顯遼河的理念去改造老城區，建設新城區。市內各條路的北端路口盡可能展露遼河公園，老城區各條路的南端路口盡可能展露民興河公園。

在營口遼河老港由于大型噸位的貨輪不能進出，現已封港停埠，這一變化為營口遼河公園東擴提供了機遇、創造了條件。

營口老港一角

市有關部門和規劃設計人員重視這一機遇，為擴建從四道溝至營口陶瓷城，二十多公里的遼河生態景觀帶作出新的布署、新的規劃、新的構想。

對新華路、盼盼路、東新路、東升路北端遼河沿岸的建筑物進行拆遷，展露遼河公園，使游人從各個區域全方位地走向遼河公園。

把貨運港改建成客運港，把貨運船變成客運船、旅游觀光船，便捷、充份、高效率的使廣大游人觀賞到遼河入海口壯闊的景象和營口遼河生態景觀帶。

把遼河公園打造成最靚麗的一道風景線，為推動營口經濟建設事業向前發展，為建設全國優秀旅游城市作出新的更大的貢獻。

 遼河公園一角

供稿作者：賈春景（營口市民）

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